1GNFC13C27R265562

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX + أوتوتشك AutoCheck
بيانات السيارة	2007 شفروليت تاهو    2007 CHEVROLET TAHOE C1500 VIN: 1GNFC13C27R265562 4 DOOR WAGON/SPORT UTILITY 4.8L V8 SFI REAR WHEEL DRIVE دفع خلفي
آخر قراءة للعداد بالميل	113,315
تاريخ آخر قراءة	08/27/2012
لون السيارة	غ.م.
عدد الملاك	1
نوع الإستخدام	شخصي
الولاية	بنسلفينيا
بيانات الأضرار	بتاريخ 05/25/2008 تعرضت السيارة لحادث اصطدام من الأمام مع سيارة أخرى، وقدر الحادث بأنه حادث بسيط، ولم تتعطل السيارة وكانت قادرة على الحركة.
تاريخ التصدير	غ.م.
إلى دولة	غ.م.
سجلات الصيانة	- لا توجد صيانة دورية ولكن صيانة واحدة فقط. - عند 70,447 تم تغيير جلدة و ذراع المساحات.
ملاحظات	- تقييم السيارة حسب تقرير أوتوتشك هو 92%، في حين أن تقييم مثيلاتها بين 85% و 76%. - آخر معلومة عن السيارة كانت عن بيعها في المزاد بتاريخ 08/27/2012.
رأينا	- لا بأس بشرائها بعد الاستخارة و الفحص و بعد التأكد من أن ضرر الحادث على السيارة كان بسيطــًا. وعلى كل حال نتوقع بأن الحادث لا يعدو كونه اصطدام بسيط بالصدامات، والحادث قديم لذلك نرى أنه غير مؤثر.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحكومية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.