3GTEK03259G206789

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX
بيانات السيارة	2009 جمس سيرا دينالي 2009 GMC SIERRA K1500 DENALI VIN: 3GTEK03259G206789 CREW PICKUP 6.2L V8 SFI OHV 16V 4 WHEEL DRIVE دفع رباعي
آخر قراءة للعداد بالميل	9,656
تاريخ آخر قراءة	09/17/2012
لون السيارة	غ.م.
عدد الملاك	1
نوع الإستخدام	شخصي
الولاية	ميتشيجن
بيانات الأضرار	لا توجد أضرار/حوادث مسجلة على السيارة
تاريخ التصدير	غ.م.
إلى دولة	غ.م.
سجلات الصيانة	- توجد صيانة دورية. - تم تركيب نسافات (واقي الطين عند الكفرات) عند 3,099 ميل. - تم تغيير قفل الباب الأيسر عند 3,954 ميل. - تم إصلاح/تغيير قفل أحد الأبواب عند 5,326 ميل. - تم تغيير زيت المكينة مع الفلتر عدة مرات آخرها عند 8,012 ميل. - تم غسل السيارة/تلميعها عند 9,249 ميل. - لا ملاحظات سلبية في سجلات الصيانة.
ملاحظات	- لا توجد ملاحظات سلبية ولله الحمد. - بيعت في المزاد بتاريخ 09/17/2012، ثم عرضت مجددًا بتاريخ 01/01/2013 حسب التقرير، وهي آخر معلومة مذكورة في التقرير. - من مصادر أخرى تحصلنا على صورها ويمكنك مشاهدتها من هنــا.
رأينا	- ما شاء الله تبارك الله، سيارة رائعة ولا بأس بشرائها بعد الاستخارة و الفحص.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.