2MEBM7FV5BX604882

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX + أوتوتشك AutoCheck
بيانات السيارة	2011 جراند ماركيز LS دفع خلفي
آخر قراءة للعداد بالميل	8
تاريخ آخر قراءة	09/15/2010
لون السيارة	غ.م.
عدد الملاك	1
نوع الإستخدام	تأجير يومي
الولاية	نيفادا
بيانات الأضرار	لا توجد أضرار مسجلة على السيارة
تاريخ التصدير	غ.م.
إلى دولة	غ.م.
سجلات الصيانة	لا توجد سجلات صيانة خاصة بالوكالة، وهذه عادة سيارات مكاتب التأجير.
ملاحظات	1- تقييم السيارة حسب تقرير أوتوتشك هو 94% وهو تقييم مرتفع. 2- لا يضر كون السيارة قد استخدمت عند مكتب تأجير، فالعبرة بنظافة الاستخدام وليس بطبيعة الاستخدام. 3- آخر معلومة كانت في 24-8-2011 وهي عن تجديد أوراق السيارة. 4- جميع المعلومات إلى آخر تاريخ تشير بأن السيارة طيبة و سليمة بلا ملاحظات سلبية. 5- لا توجد قراءة محدثة حسب التقرير ولكن نتوقع بأن العداد الحالي بين 30 و 40 ألف ميل. 6- تم إصدار وإرفاق تقرير ثالث إضافي مجانــًا للتأكد من وضع السيارة و تبين بأنها سليمة وخالية من الملاحظات السلبية المعيبة.
رأينا	لا بأس بشرائها بعد الاستخارة و الفحص.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحكومية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.