1GCSKPEA1AZ129682

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX
بيانات السيارة	2010 شفروليت سلفرادو 2010 CHEVROLET SILVERADO K1500 VIN: 1GCSKPEA1AZ129682 4 DOOR EXTENDED CAB PICKUP 4.8L V8 SFI OHV 16V 4 WHEEL DRIVE دفع رباعي
آخر قراءة للعداد بالميل	117,847
تاريخ آخر قراءة	12/12/2012
لون السيارة	غ.م.
عدد الملاك	1
نوع الإستخدام	تجاري: استخدمت السيارة في الأغراض التجارية دون تحديد لطبيعة تلك الأغراض.
الولاية	تكساس
بيانات الأضرار	لا توجد
تاريخ التصدير	غ.م.
إلى دولة	غ.م.
سجلات الصيانة	- توجد صيانة دورية شبه مستمرة. - أغلب سجلات الصيانة تتحدث عن تغيير زيت المكينة و الفلتر. - عند 81,405 ميل، تم صيانة الكفرات و الفرامل و نظام التوجيه و نظام التعليق و نظام الإشعال. - عند 103,361 ميل، تم صيانة الكفرات و نظام التوجيه و نظام إدخال الهواء للمكينة.
ملاحظات	- بيعت بتاريخ 12/12/2012. - من مصادر أخرى يظهر بأن لون السيارة الخارجي رمادي.
رأينا	- لا ننصح بشراء السيارة نظرًا لممشاها المرتفع، ولأن السيارة استهلكت حيث كانت تقطع في السنة 39 ألف ميل في السنة أي ما يقارب 62400 كم في السنة، هذا غير أن استخدامها تجاري وهي بدفع رباعي!
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.