..:: هنا طلبات التقارير و لطلبات الإستيراد اضغط هنا ::..

5NPEU46F96H091715

تقارير.فحص.السيارات

www.report 4 car.com

عزيزنا العميــل

- هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي.
- تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش.
- أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.

نوع التقرير
كارفكس CARFAX
بيانات السيارة
2006 هيونداي سوناتا
2006 HYUNDAI SONATA GLS/LX
VIN: 5NPEU46F96H091715
SEDAN 4 DR
3.3L V6 FI DOHC
FRONT WHEEL DRIVE
دفع أمامي
آخر قراءة للعداد بالميل
112,377  
تاريخ آخر قراءة
06/27/2011  
لون السيارة
غ.م.
عدد الملاك
2
نوع الإستخدام
تأجير يومي + شخصي
الولاية
فرجينيا
بيانات الأضرار
لا توجد أضرار/حوادث حسب التقرير
تاريخ التصدير
غ.م.
إلى دولة
غ.م.
سجلات الصيانة
- لا توجد صيانة دورية ولكن توجد صيانة متفرقة.
- عند 18,127 ميل تم فحص المحرك.
- عند 24,015 ميل تم فحص الفرامل.
ملاحظات
- لا توجد ملاحظات سلبية حسب التقرير.
- اجتازت الفحوصات الدورية السنوية التي تفرضها الولاية.
- بيعت السيارة بتاريخ 06/27/2011 ويحتمل أنها صدرت بعد هذا التاريخ.
- يوجد طلب استدعاء للسيارة لإصلاح مفتاح مصابيح الفرامل، فيرجى التوجه لأقرب وكيل معتمد لإصلاح الخلل المصنعي، وهذا هو رقم الإستدعاء: 092 .
- لا يضر السيارة كونها تأجير يومي، فالكثير من السيارات المستوردة هي تأجير يومي. بل إن المواطنين في أمريكا يشترون هذه السيارت و يستخدمونها مجددًا كما هو الحال في هذه السيارة.
رأينا
- لا بأس بشرائها بعد الفحص.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر.
- رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير.
- ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه.
- هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر.
- وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.

- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات.

- نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها.

- لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.








0 التعليقات:

إرسال تعليق

 
| تعريب وتطوير : قوالب بلوجر معربة