..:: هنا طلبات التقارير و لطلبات الإستيراد اضغط هنا ::..

4M2EU48877UJ13081

تقارير.فحص.السيارات

www.report 4 car.com

عزيزنا العميــل

- هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي.
- تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش.
- أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.

نوع التقرير
كارفكس CARFAX
بيانات السيارة
2007 ميركوري ماونتينر بريمير
2007 MERCURY MOUNTAINEER PREMIER AWD
VIN: 4M2EU48877UJ13081
4 DOOR WAGON/SPORT UTILITY
4.6L V8 FI SOHC
ALL WHEEL DRIVE
دفع رباعي مستمر
آخر قراءة للعداد بالميل
97,964  
تاريخ آخر قراءة
05/15/2012  
لون السيارة
غ.م.
عدد الملاك
2
نوع الإستخدام
شخصي بنظام التأجير السنوي + شخصي
الولاية
ميتشيجن
بيانات الأضرار
حادث في الجانب الأيمن الأمامي بتاريخ 08/25/2011، ولم يذكر التقرير قوة الحادث أو حالة وسائد السلامة.
تاريخ التصدير
07/01/2012  
إلى دولة
السعودية
سجلات الصيانة
- توجد صيانة طيبة.
- تم تغيير زيت الدركسون عند 44,014 ميل.
- عند 68,638 ميل تم تغيير أقمشة الفرامل، وتغيير زيت الفرامل و زيت الدركسون وتم تنظيف البخاخات.
- آخر صيانة مسجلة كانت عند 92,774 ميل بتاريخ 02/09/2012 وهي عن تغيير زيت المحرك مع الفلرت و فحص البطارية و الفرامل و تغسيل السيارة.
ملاحظات
- لا توجد ملاحظات سلبية غير الحادث القديم.
- من مصادرأخرى يظهر بأن لون السيارة أسود.
رأينا
- لا بأس بشرائها بعد التأكد من مدى تأثير الحادث على السيارة.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر.
- رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير.
- ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه.
- هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر.
- وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.

- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات.

- نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها.

- لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.








0 التعليقات:

إرسال تعليق

 
| تعريب وتطوير : قوالب بلوجر معربة