5GTDN13E678168441

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX + أوتوتشك AutoCheck
بيانات السيارة	2007 همر H3 2007 HUMMER H3 SUV VIN: 5GTDN13E678168441 4 DOOR WAGON/SPORT UTILITY 3.7L I5 MPI DOHC ALL WHEEL DRIVE دفع رباعي مستمر
آخر قراءة للعداد بالميل	92,641
تاريخ آخر قراءة	01/30/2012
لون السيارة	غ.م.
عدد الملاك	1
نوع الإستخدام	شخصي
الولاية	بنسلفينيا
بيانات الأضرار	لا توجد أضرار/حوادث حسب التقرير
تاريخ التصدير	غ.م.
إلى دولة	غ.م.
سجلات الصيانة	- توجد صيانة دورية شبه مستمرة. - تم تغيير القطعة المتحكمه في الفرامل عند 43,933 ميل. - تم تغيير فلتر الهواء عند 86,601 ميل. - تم تغيير زيت المكينة مع الفلتر عدة مرات آخرها عند 89,890 ميل. - آخر صيانة كانت عند 90,392 ميل، ولا توجد تفاصيل عن أعمال هذه الصيانة ولكن يحتمل أنها صيانة فحص و تشييك على السيارة قبل عرضها للبيع. - لا ملاحظات سلبية على سجلات الصيانة.
ملاحظات	- تقييم تقرير أوتوتشك العام للسيارة هو 85 نقطة، في حين أن تقييم مثيلاتها بين 82 و 76 نقطة. - آخر معلومة عن السيارة كانت عن عرض السيارة للبيع مرة أخرى بعد أن بيعت في المزاد قبل ذلك بيوم، بتاريخ 01/31/2012، وهذا يحصل أحيانــًا. حيث يقوم المشتري بعرض السيارة مرة أخرى للبيع للتربح. -لا ملاحظات سلبية حسب التقارير.
رأينا	- لا بأس بشرائها بعد الفحص.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحكومية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.