2MEFM75V87X640074

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX
بيانات السيارة	2007 جراند ماركيز LS 2007 MERCURY GRAND MARQUIS LS VIN: 2MEFM75V87X640074 SEDAN 4 DR 4.6L V8 FI SOHC REAR WHEEL DRIVE
آخر قراءة للعداد بالميل	34,053
تاريخ آخر قراءة	08/25/2010
لون السيارة	سمني
عدد الملاك	2
نوع الإستخدام	تأجير يومي + غ.م.
الولاية	نيوجيرسي
بيانات الأضرار	1- حادث بسيط جدًا من الجانب الأيسر بتاريخ 12/08/2007 حيث اصطدمت بسيارة متوقفة. 2- حادث بسيط جدًا من الجانب الأيسر الخلفي بتاريخ 04/08/2010. 3- حادث بسيط جدًا بتاريخ 04/09/2012. 4- حادث شنيع بتاريخ 04/29/2012 حيث اصطدمت بشجرة و فتحت وسائد السلامة. وعلى إثر ذلك صدر لها وسم سالفاج، و وسم إعادة ترميم، و وسم عدم صحة العداد بتاريخ 05/25/2012.
تاريخ التصدير	07/27/2012
إلى دولة	الإمارات
سجلات الصيانة	- تم فحص الكفرات و تغيير زيت المحرك مع الفلتر عند 34,053 ميل.
ملاحظات	- آخر قراءة صحيحة هي 34,053 ميل عند 08/25/2010. و القراءة المسجلة بعد هذه هي قراءة بعد الحادث و سجل العداد حينها 10,450 ميل. لذلك صدر وسم عدم صحة العداد كما أن الطبلون قد تضرر. - من مصادر أخرى يظهر بأن الحديث شنيع جدًا. - تحصلنا على الصور من مصادر أخرى و يمكنك رؤيتها من هنـــا.
رأينا	- لا ننصح بشرائها.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.

Posted in: سيارات مصدومه. Salvage. Junk