تقارير.فحص.السيارات
|
www.report 4 car.com
| |
عزيزنا العميــل
- هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي.
- تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش.
- أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
| ||
نوع التقرير
|
كارفكس CARFAX + أوتوتشك AutoCheck
| |
بيانات السيارة
|
2008 فورد إكسبدشن إيدي بور
2008 FORD EXPEDITION EDDIE BAUER
VIN: 1FMFU18528LA72280
4 DOOR WAGON/SPORT UTILITY
5.4L V8 FI DOHC
4 WHEEL DRIVE
دفع رباعي | |
آخر قراءة للعداد بالميل
|
89,381
| |
تاريخ آخر قراءة
|
08/26/2012
| |
لون السيارة
|
غ.م.
| |
عدد الملاك
|
3
| |
نوع الإستخدام
|
تأجير يومي + شخصي
| |
الولاية
| ||
بيانات الأضرار
|
لا توجد أضرار/حوادث حسب التقارير
| |
تاريخ التصدير
|
غ.م.
| |
إلى دولة
|
غ.م.
| |
سجلات الصيانة
|
- لا توجد سجلات صيانة مسجلة للسيارة في الوكالة أو الوكالات الأخرى.
| |
ملاحظات
|
- تقييم تقرير أوتوتشك للسيارة بشكل عام هو 89 نقطة، في حين أن تقييم مثيلاتها بين 86 و 81. ولكن لا يعتد بهذا التقييم في هذه السيارة لأن المعلومات الواردة في تقرير أوتوتشك غير مكتملة فآخر قراءة للعداد في هذا التقرير هي 27,271 ميل.
- لا يضر السيارة كونها تأجير يومي، فالكثير من السيارات المستوردة هي تأجير يومي. بل إن المواطنين في أمريكا يشترون هذه السيارت و يستخدمونها مجددًا كما هو حال هذه السيارة.
- حسب التقارير فإن السيارة خالية من الملاحظات السلبية.
- من مصادر أخرى تحصلنا على صور للسيارة، وتستطيع مشاهدتها من هنــا.
| |
رأينا
|
- لا بأس بشرائها بعد الفحص.
| |
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر.
- رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير.
- ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه.
- هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر.
- وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
| ||
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات.
- نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحكومية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها.
- لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.
|
0 التعليقات:
إرسال تعليق