1FMEU74848UA15538

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX + أوتوتشك AutoCheck
بيانات السيارة	2008 فورد إكسبلورر إيدي بور 2008 FORD EXPLORER EDDIE BAUER VIN: 1FMEU74848UA15538 4 DOOR WAGON/SPORT UTILITY 4.6L V8 FI SOHC 4 WHEEL DRIVE دفع رباعي
آخر قراءة للعداد بالميل	103,704
تاريخ آخر قراءة	06/04/2012
لون السيارة	أسود
عدد الملاك	2
نوع الإستخدام	شخصي بنظام التأجير السنوي + شخصي
الولاية	نيوهامبشر
بيانات الأضرار	لا توجد أضرار/حوادث حسب التقارير
تاريخ التصدير	06/28/2012
إلى دولة	السعودية
سجلات الصيانة	- لا توجد صيانة دورية. - عند 57,930 ميل تم تغيير زيت المحرك مع الفلتر، وتم فحص كمبيوتر المكينة. - عند 77,125 ميل تم تغيير زيت المحرك مع الفلتر، وتم وزن الكفرات.
ملاحظات	- اجتازت الفحوصات الدورية التي تفرضها الولاية. - تقييم السيارة حسب تقرير أوتوتشك هو 82 نقطة، مقارنة بتقييم مثيلاتها و الذي يتراوح بين 82 و 76. - حسب التقارير فإن السيارة خالية من الملاحظات السلبية.
رأينا	- لا بأس بشرائها بعد الفحص.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحكومية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.