تقارير.فحص.السيارات
|
www.report 4 car.com
| |
عزيزنا العميــل
- هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي.
- تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش.
- أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
| ||
نوع التقرير
|
أوتوتشك AutoCheck
| |
بيانات السيارة
|
2001 تويوتا لاند كروزر
2001 Toyota Land Cruiser
JTEHT05J812016332
| |
آخر قراءة للعداد بالميل
|
166,548
| |
تاريخ آخر قراءة
|
06/18/2012
| |
لون السيارة
|
غ.م.
| |
عدد الملاك
|
1
| |
نوع الإستخدام
|
تأجير طويل الأمد أو ضمن أسطول شركة أو تأجير عادي
| |
الولاية
|
أريزونا
| |
بيانات الأضرار
|
حادث في الزاوية اليمنى الأمامية بتاريخ 07/29/2004، ولم يذكر التقرير قوة الحادث.
| |
تاريخ التصدير
|
08/17/2012
| |
إلى دولة
|
الإمارات
| |
سجلات الصيانة
|
- لا توجد سجلات صيانة، لأن تقرير أوتوتشك لا يوفر سجلات الصيانة عادة.
| |
ملاحظات
|
- اجتازت الفحصوات الدورية التي تفرضها الولاية لعام 2006 و 2008 و 2010.
- تقييم السيارة بشكل عام هو 56 نقطة، في حين أن تقييم مثيلاتها بين 82 و 59.
- بتاريخ 06/18/2012 كانت قراءة العداد 166,548 ولكن توجد قراءة بعد هذه القراءة تشير إلى أن العداد أقل من القراءة السابقة. حيث أنه وردت معلومة بتاريخ 07/24/2012 بأن قراءة العداد هي 30,602 ميل. ويذكر التقرير حول هذه النقطة بأنه يحتمل وجود تلاعب في العداد. لكن من مصادر أخرى يظهر بأن السيارة عرضت للبيع بقراءة عداد 166,548 ميل.
| |
رأينا
|
- لا ننصح بشراء السيارات ذات العداد المرتفع.
| |
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر.
- رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير.
- ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه.
- هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر.
- وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
| ||
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات.
- نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها.
- لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.
|
0 التعليقات:
إرسال تعليق