1GNFC13J57R213809

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX + أوتوتشك AutoCheck
بيانات السيارة	2007 شفروليت تاهو 2007 CHEVROLET TAHOE C1500 VIN: 1GNFC13J57R213809 4 DOOR WAGON/SPORT UTILITY 5.3L V8 SFI REAR WHEEL DRIVE دفع خلفي
آخر قراءة للعداد بالميل	131,043
تاريخ آخر قراءة	07/17/2012
لون السيارة	أبيض
عدد الملاك	2
نوع الإستخدام	شخصي
الولاية	جورجيا
بيانات الأضرار	لا توجد أضرار/حوادث حسب التقارير
تاريخ التصدير	غ.م.
إلى دولة	غ.م.
سجلات الصيانة	- توجد صيانة متفرقة. - عند 27,369 ميل تم إعادة برمجة كمبيوتر السيارة. - عند 98,934 ميل تم فحص كمبيوتر المحرك. - باقي سجلات الصيانة تشير إلى أعمال الصيانة الإعتيادية، وآخر مرة تم تغيير زيت المحرك مع الفلتر عند 116,500 ميل، و آخر صيانة كانت عند 126,675 ميل وهي عن وزن و ترصيص الكفرات.
ملاحظات	- لا توجد ملاحظات سلبية حسب التقارير. - تقييم أوتوتشك للسيارة بشكل عام هو 88 في حين أن تقييم مثيلاتها بين 86 و 81. ولكن لا يعتد بهذا التقييم لأنه مبني على المعلومات الواردة في تقرير أوتوتشك فقط، وهي معلومات غير مكتملة عن السيارة. - لون السيارة أبيض، ولا نعلم بأن التاهو 2007 يأتي باللون الؤلؤي.
رأينا	- لا بأس بشراء السيارة مع أننا ننصح باختيار السيارة ذات العداد المنخفض.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحكومية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.