1GNDS13S472262978

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX + أوتوتشك AutoCheck
بيانات السيارة	2007 شفروليت تريلبليزر 2007 CHEVROLET TRAILBLAZER LS/LT VIN: 1GNDS13S472262978 4 DOOR WAGON/SPORT UTILITY 4.2L V6 MPI REAR WHEEL DRIVE دفع خلفي
آخر قراءة للعداد بالميل	106,521
تاريخ آخر قراءة	03/19/2012
لون السيارة	رمادي
عدد الملاك	3
نوع الإستخدام	تأجير يومي + غ.م.
الولاية	جورجيا
بيانات الأضرار	حادث قوي جدًا بتاريخ 03/19/2012 حيث اصطدمت بسيارة أخرى و تضرر الجانب الأيمن و الزاوية اليمنى الأمامية، وكذلك الزاوية اليسرى الأمامية. و فتحت وسائد السلامة الجنابية نتيجة الحادث. وصدر للسيارة سوم سالفاج بتاريخ 05/01/2012، واعتبرت سيارة تالفة.
تاريخ التصدير	05/25/2012
إلى دولة	الإمارات
سجلات الصيانة	- توجد صيانة دورية مستمرة. - أعمال الصيانة المذكورة هي أعمال خفيفة كتغيير زيت المكينة و الفلتر و إلخ. - تم تغيير البطارية عند 75,262 ميل.
ملاحظات	- تقييم تقرير أوتوتشك هو 60 نقطة في حين أن تقييم مثيلاتها بين 82 و 76.
رأينا	- لا ننصح بشراء هذه السيارة.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحكومية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.

Posted in: سيارات مصدومه. Salvage. Junk