1GKFK66U46J118383

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX
بيانات السيارة	2006 جمس يوكن دينالي XL 2006 GMC YUKON DENALI XL VIN: 1GKFK66U46J118383 4 DOOR WAGON/SPORT UTILITY 6.0L V8 MPI ALL WHEEL DRIVE دفع رباعي مستمر
آخر قراءة للعداد بالميل	191,493
تاريخ آخر قراءة	08/22/2011
لون السيارة	غ.م.
عدد الملاك	1
نوع الإستخدام	شركة
الولاية	كارولاينا الجنوبية
بيانات الأضرار	حادث قديم بتاريخ 04/22/2006، ولم تتعطل السيارة نتيجة الحادث.
تاريخ التصدير	09/12/2011
إلى دولة	السعودية
سجلات الصيانة	- توجد صيانة دورية مستمرة في إحدى وكالات GMC. - أغلب أعمال الصيانة هي أعمال اعتيادية دورية و لا توجد ملاحظات سلبية. - آخر التغييرات: عند 179,023 ميل لزيت الدركسون و الفرامل، و لـ أقمشة الفرامل مع الهوب. عند 168,394 ميل لحساس تبخير البنزين. عند 147,355 ميل لزيت الجيربوكس و حساس ضغط الكفرات. عند 116,032 ميل للكفرات. عند 93,196 ميل لزيت الدفرنس الخلفي و ماء اللديتر و هوز اللديتر.
ملاحظات	- لا توجد ملاحظات سلبية.
رأينا	- لا يضر السيارة كونها استخدمت كسيارة شركة ولكن يضرها هذا الممشى المرتفع، ولهذا لا ننصح باقتنائها.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.