..:: هنا طلبات التقارير و لطلبات الإستيراد اضغط هنا ::..

1GKFK16398R226867

تقارير.فحص.السيارات

www.report 4 car.com

عزيزنا العميــل

- هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي.
- تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش.
- أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.

نوع التقرير
كارفكس CARFAX + أوتوتشك AutoCheck
بيانات السيارة
2008 جمس يوكن XL
2008 GMC YUKON XL K1500
VIN: 1GKFK16398R226867
4 DOOR WAGON/SPORT UTILITY
5.3L V8 MPI
4 WHEEL DRIVE
دفع رباعي
آخر قراءة للعداد بالميل
118,284  
تاريخ آخر قراءة
07/16/2012  
لون السيارة
غ.م.
عدد الملاك
2
نوع الإستخدام
تجاري
الولاية
كارولاينا الشمالية
بيانات الأضرار
1- حادث من الخلف بتاريخ 07/15/2009، وتضرر الجانب الجانب الأيمن ضرراً بسيطــًا.
2- حادث بتاريخ 06/17/2012 غير مذكور التفاصيل.
3- بتاريخ 07/20/2012 صدر للسيارة ختم سالفاج و اعتبرت سيارة تالفة، و السبب غير مذكور.
تاريخ التصدير
غ.م.
إلى دولة
غ.م.
سجلات الصيانة
- توجد صيانة متفرقة.
- من أهم سجلات الصيانة ما كان عند 95,406 ميل، حيث تم تغيير زيت الجيربوكس و زيت الدفرنس الخلفي و الأمامي.
- آخر مرة تم تغيير زيت المكينه مع الفلتر عند 110,233 ميل.
ملاحظات
- تقييم تقرير أوتوتشك 77 نقطة بينما مثيلاتها بين 86 و 81.
- من مصادر أخرى يظهر بأن سبب إصدار ختم السالفاج هو حادث من الأمام و الجانب الأيسر الخلفي. وتكلفة الإصلاح المتوقعة هي أكثر من 11 ألف دولار.
- ويشير تقرير VinAduit  بأن شركة التأمين قد سحبت السيارة وعوضت صاحبها لأنها اعتبرت تالفة.
- من مصادر أخرى يظهر بأن لون السيارة أسود و داخليتها بيج هلويز.
رأينا
- لا ننصح بشراء السيارة.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر.
- رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير.
- ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه.
- هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر.
- وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.

- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات.

- نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحكومية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها.

- لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.









0 التعليقات:

إرسال تعليق

 
| تعريب وتطوير : قوالب بلوجر معربة