1GKFC13J67R352599

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX
بيانات السيارة	2007 جمس يوكن 2007 GMC YUKON VIN: 1GKFC13J67R352599 4 DOOR WAGON/SPORT UTILITY 5.3L V8 SFI REAR WHEEL DRIVE دفع خلفي
آخر قراءة للعداد بالميل	150,001
تاريخ آخر قراءة	03/13/2010
لون السيارة	غ.م.
عدد الملاك	1
نوع الإستخدام	شخصي
الولاية	ميسسيبي
بيانات الأضرار	بتاريخ 01/24/2010 اعتبرت سيارة تالفة نتيجة تعرضها لاصطدام. و بتاريخ 02/26/2010 صدر لها وسم سالفج مع وسم إعادة ترميم.
تاريخ التصدير	04/13/2010
إلى دولة	الإمارات
سجلات الصيانة	- سجل واحد عند 43,708 ميل وهو عن صيانة عامة للسيارة.
ملاحظات	- من مصادر أخرى يظهر بأن السيارة تعرضت لفيضان وربما أنها اصطدمت بشيء ما أثناء ذلك، ولونها أبيض. - من مصادر أخرى تحصلنا على صور للسيارة وعليها آثار الفيضان، ويمكنك رؤية الصور من هنـــا.
رأينا	- لا ننصح بشرائها حتى لو كانت مستخدمة في السعودية منذ زمن، وذلك لأنه لا يعلم ما إذا تم إصلاحها بشكل جيد أولا، خصوصًا وسائل السلامة و الحساسات المصاحبة لها.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.

Posted in: سيارات مصدومه. Salvage. Junk