1FAHP2EW9AG159427

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX + أوتوتشك AutoCheck
بيانات السيارة	2010 فورد توروس SEL 2010 FORD TAURUS SEL VIN: 1FAHP2EW9AG159427 SEDAN 4 DR 3.5L V6 FI DOHC FRONT WHEEL DRIVE دفع أمامي
آخر قراءة للعداد بالميل	92,299
تاريخ آخر قراءة	07/30/2012
لون السيارة	أسود
عدد الملاك	1
نوع الإستخدام	تجاري: أي أن السيارة استخدمت في الأغراض التجارية.
الولاية	جورجيا
بيانات الأضرار	لا توجد أضرار/حوادث حسب التقارير
تاريخ التصدير	08/24/2012
إلى دولة	السعودية
سجلات الصيانة	- لا توجد صيانة دورية، ولكن صيانة متفرقة. - تم فحص الكمبيوتر الخاص بالمحرك عند 4,421 ميل. - عند 73,322 ميل تم فحص و صيانة الفرامل، كما تم إجراء فحص خاص بالنقرة الأولى لتشغيل المحرك.
ملاحظات	- تقييم تقرير أوتوتشك للسيارة بشكل عام هو 88 نقطة في حين أن تقييم مثيلاتها بين 87 و 82. - لا توجد ملاحظات سلبية حسب التقارير. - لا يضر السيارة كونها استخدمت في الأغراض التجارية فالعبرة بالإستخدام النظيف.
رأينا	- لا بأس بشرائها بعد الفحص.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحكومية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.