5NPET46C57H294384

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX + أوتوتشك AutoCheck
بيانات السيارة	2007 هيونداي سوناتا GLS 2007 HYUNDAI SONATA GLS VIN: 5NPET46C57H294384 SEDAN 4 DR 2.4L I4 FI FRONT WHEEL DRIVE دفع أمامي
آخر قراءة للعداد بالميل	138,789
تاريخ آخر قراءة	09/12/2011
لون السيارة	غ.م.
عدد الملاك	1
نوع الإستخدام	شخصي
الولاية	تينيس
بيانات الأضرار	لا توجد أضرار/حوادث حسب التقارير
تاريخ التصدير	10/11/2011
إلى دولة	السعودية
سجلات الصيانة	- لا توجد صيانة دورية مستمرة في وكالة هيونداي أو الوكالات الأخرى. - يوجد سجلا صيانة (بدون ذكر تفاصيل أعمال الصيانة) عند 62,399 ميل و 84,452 ميل.
ملاحظات	- تقييم تقرير أوتوتشك للسيارة هو 58 نقطة، في حين أن تقييم مثيلاتها بين 81 و 72. - يذكر تقرير أوتوتشك بأن السيارة عندما بيعت في المزاد وجد على جسم السيارة (البودي) أضرار أو آثار أضرار. مما يعني أن السيارة قد تكون تضررت خارجيــًا بسبب ما ولم يتم الإبلاغ عن ذلك.
رأينا	- لا ننصح بشراء السيارات ذات الممشى المرتفع ولكن إذا رغبت بشرائها فنرجو أن تفحصها و تركز على فحص البودي.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحكومية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.