تقارير.فحص.السيارات
|
www.report 4 car.com
| |
عزيزنا العميــل
- هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي.
- تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش.
- أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
| ||
نوع التقرير
|
كارفكس CARFAX + أوتوتشك AutoCheck
| |
بيانات السيارة
|
2010 فورد إكسبلورر إيدي بور
2010 FORD EXPLORER EDDIE BAUER
VIN: 1FMEU7EE8AUA72173
4 DOOR WAGON/SPORT UTILITY
4.0L V6 FI SOHC
ALL WHEEL DRIVE
دفع رباعي مستمر | |
آخر قراءة للعداد بالميل
|
37,422
| |
تاريخ آخر قراءة
|
02/09/2012
| |
لون السيارة
|
غ.م.
| |
عدد الملاك
|
2
| |
نوع الإستخدام
|
تأجير يومي+غ.م.
| |
الولاية
|
كالفورنيا
| |
بيانات الأضرار
|
تعرضت السيارة لضرر ما (غير مذكور) وصدر لها وسم سالفاج، واعتبرت سيارة تالفة.
| |
تاريخ التصدير
|
03/19/2012
| |
إلى دولة
|
لبنان
| |
سجلات الصيانة
|
- لا توجد صيانة دورية.
- عند 32,305 ميل تم تغيير زيت المكينة مع الفلتر، كما تم فحص الفراملو الكفرات.
| |
ملاحظات
|
- من مصادر أخرى يظهر بأن لونها الخارجي أبيض، و الداخلي بيج.
- من مصادر أخرى يظهر بأنها تعرضت لحادث من الجانب الأيسر.
- لا توجد صور للسيارة بالحادث.
- تقييم تقرير أوتوتشك للسيارة هو 78 نقطة في حين أن تقييم مثيلاتها بين 87 و 82.
| |
رأينا
|
- لا ننصح بشراء السيارة.
| |
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر.
- رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير.
- ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه.
- هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر.
- وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
| ||
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات.
- نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحكومية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها.
- لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.
| ||
Posted in: سيارات مصدومه. Salvage. Junk
0 التعليقات:
إرسال تعليق