تقارير.فحص.السيارات
|
www.report 4 car.com
| |
عزيزنا العميــل
- هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي.
- تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش.
- أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
| ||
نوع التقرير
|
كارفكس CARFAX
| |
بيانات السيارة
|
2011 دودج تشارج آر تي
2011 DODGE CHARGER R/T
VIN: 2B3CL5CT6BH609651
SEDAN 4 DR
5.7L V8 SFI OHV 16V
REAR WHEEL DRIVE
دفع خلفي | |
آخر قراءة للعداد بالميل
|
11,140
| |
تاريخ آخر قراءة
|
08/22/2012
| |
لون السيارة
|
غ.م.
| |
عدد الملاك
|
1
| |
نوع الإستخدام
|
شخصي
| |
الولاية
| ||
بيانات الأضرار
|
تعرضت السيارة لضرر ما (لم يذكر) وصدر لها وسم سالفج بتاريخ 08/28/2012، واعتبرت سيارة تالفة.
| |
تاريخ التصدير
|
غ.م
| |
إلى دولة
|
غ.م.
| |
سجلات الصيانة
|
- تغيير زيت المكينة و الفلتر و تدوير الكفرات عند 5,579 ميل و 10,366 ميل.
| |
ملاحظات
|
- لم يذكر التقرير سبب الضرر ولكن من مصادر أخرى يظهر لنا بأنها تعرضت لحادث متوسط من الخلف.
- من مصادر أخرى يظهر بأن لون السيارة أبيض و داخليتها بيج.
- يمكنك مشاهدة صورها من هنــــا.
| |
رأينا
|
- نعتقد بأن هذه السيارة ستدخل المزاد قريبــًا، ولا ننصح بشرائها.
- لا نعتقد بأن الضرر قد وصل إلى الشاصي، لكن ينبغي فحصها للتأكد أكثر.
- ننوه بأن القطاعات السعودية الحكومية المسؤولة عن إصدار شهادة المطابقة أصبحت تستخدم التقارير في الكشف عن السيارات وهم يستبعدون أي سيارة تالفة.
| |
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر.
- رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير.
- ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه.
- هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر.
- وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
| ||
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات.
- نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها.
- لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.
| ||
Posted in: سيارات مصدومه. Salvage. Junk
0 التعليقات:
إرسال تعليق