..:: هنا طلبات التقارير و لطلبات الإستيراد اضغط هنا ::..

1GNFK13047R422503

تقارير.فحص.السيارات

www.report 4 car.com

عزيزنا العميــل

- هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي.
- تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش.
- أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.

نوع التقرير
كارفكس CARFAX
بيانات السيارة
2007 شفروليت تاهو
2007 CHEVROLET TAHOE K1500
VIN: 1GNFK13047R422503
4 DOOR WAGON/SPORT UTILITY
5.3L V8 SFI
4 WHEEL DRIVE
دفع رباعي
آخر قراءة للعداد بالميل
90,870  
تاريخ آخر قراءة
04/02/2012  
لون السيارة
غ.م.
عدد الملاك
غ.م.
نوع الإستخدام
غ.م.
الولاية
بيانات الأضرار
لا توجد أضرار/حوادث حسب التقرير
تاريخ التصدير
غ.م.
إلى دولة
غ.م.
سجلات الصيانة
- عند 6,419 ميل تم تغيير حساس معرفة سرعة الكفرات.
- عند 24,574 ميل تم تغيير المقصات الأمامية، ومضخة البنزين.
- عند 81,347 ميل تم تغيير مضخة البنزين مرة أخرى وكذلك الجهاز الذي يرسل معلومة مستوى امتلاء خزان الوقود بالوقود. وكذلك تم تغيير قطعة تربط بين قطعتي عامود الدوران، حيث أن عمود الدوران مقسم إلى قطعتين. وتسمى هذه القطعة بـ  (Driveshaft universal joint) ، هذه صورة القطعة و هذا محل تركيبها.
ملاحظات
- لم نجد في تقرير هذه السيارة نوع الإستخدام ولا عدد الملاك وهذا يحدث أحيانــًا.
- آخر معلومة أنه بيعت في المزاد بتاريخ 04/02/2012.
رأينا
- لا بأس من شرائها بعد الفحص، و التركيز على الدفرنسات و وزنية عمود الدوران.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر.
- رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير.
- ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه.
- هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر.
- وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.

- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات.

- نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها.

- لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.








0 التعليقات:

إرسال تعليق

 
| تعريب وتطوير : قوالب بلوجر معربة