1GKFK63847J316258

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX + أوتوتشك AutoCheck
بيانات السيارة	2007 جمس يوكن دينالي 2007 GMC YUKON DENALI VIN: 1GKFK63847J316258 4 DOOR WAGON/SPORT UTILITY 6.2L V8 SFI ALL WHEEL DRIVE دفع رباعي مستمر
آخر قراءة للعداد بالميل	111,741
تاريخ آخر قراءة	04/19/2012
لون السيارة	أبيض
عدد الملاك	2
نوع الإستخدام	شخصي
الولاية	فلوريدا
بيانات الأضرار	لا توجد أضرار/حوادث حسب التقارير
تاريخ التصدير	غ.م.
إلى دولة	غ.م.
سجلات الصيانة	- توجد صيانة متفرقة غير دورية. - عند 108,423 ميل تم تغيير زيت الفرامل و ماء اللديتر وزيت الجيربوكس، كما تم صيانة  تنظيف/صيانة نظام حقن الوقود. - لا ملاحظات سلبية.
ملاحظات	- بيعت السيارة في المزاد بتاريخ 05/10/2012. - لا توجد ملاحظات سلبية على السيارة. - تقييم تقرير أوتوتشك هو 89 نقطة (مرتفع) في حين أن تقييم مثيلاتها بين 86 و 81. - يوجد طلب سحب من المصنع لإصلاح خلل فني في وحدة تسخين الماء الخاصة بماء المساحات، ورقم الطلب هو 2010153. يرجى التوجه لأقرب وكيل لإصلاح الخلل مجانــًا. مع العلم بأن هذا الخلل شائع في هذا الموديل.
رأينا	- لا بأس بشرائها بعد الفحص.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحكومية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.