WDDNG7BB3BA363484

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX + أوتوتشك AutoCheck
بيانات السيارة	2011 مرسيدس بنز S550 2011 MERCEDES-BENZ S550 VIN: WDDNG7BB3BA363484 SEDAN 4 DR 5.5L V8 SFI DOHC 32V REAR WHEEL DRIVE دفع خلفي
آخر قراءة للعداد بالميل	10,780
تاريخ آخر قراءة	05/12/2011
لون السيارة	أسود
عدد الملاك	1
نوع الإستخدام	شركة
الولاية	كارولاينا الجنوبية + جورجيا
بيانات الأضرار	حادث من الجانب الأيمن بتاريخ 06/15/2011، و فتحت وسائد السلامة. و اعتبرت السيارة تالفة، و صدر لها وسم سالفاج.
تاريخ التصدير	10/28/2011
إلى دولة	الإمارات
سجلات الصيانة	- يشير التقرير إلى وجود صيانة واحدة عند 10,780 ميل وهي صيانة دورية اعتيادية.
ملاحظات	- آخر قراءة للعداد قبل التصدير غير معلومة لأن طبلون السيارة لا يعمل بعد وقوع الحادث، وصدر لها وسم عدم صحة العداد. - تقييم تقرير أوتوتشك هو 85 في حين أن تقييم مثيلاتها بين 94 و 89. - تحصلنا على صور السيارة من مصادر أخرى، ويمكنك مشاهدة الصور من هنــــا.
رأينا	- لا ننصح بشرائها.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.

Posted in: سيارات مصدومه. Salvage. Junk