2MELM75W3TX701000

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX
بيانات السيارة	1996 ميركوري جراند ماركيز LS/BAYSHORE 1996 MERCURY GRAND MARQUIS LS/BAYSHORE VIN: 2MELM75W3TX701000 SEDAN 4 DR 4.6L V8 FI REAR WHEEL DRIVE دفع خلفي
آخر قراءة للعداد بالميل	114,693
تاريخ آخر قراءة	07/14/2006
لون السيارة	غ.م.
عدد الملاك	2
نوع الإستخدام	غ.م.
الولاية	تكساس
بيانات الأضرار	لا توجد حسب التقرير
تاريخ التصدير	غ.م.
إلى دولة	غ.م.
سجلات الصيانة	- تم فحص النافذة/النوافذ عند 56,870 ميل. - تم فحص النافذة/النوافذ و تم إجراء فحص عام عند 84,162 ميل. - تم فحص النافذة/النوافذ عند 114,693 ميل. - لا توجد سجلات أخرى.
ملاحظات	- اجتازت السيارة فحوصات الأمان و السلامة السنوية. - يوجد طلب سحب بتاريخ 01/26/2005، لوجود مشكلة في نظام تثبيت السرعة، وهي في مفتاح فصل التثبيت. يرجى مراجعة الوكيل لإصلاح الخلل و هذا هو هو رقم السحب: 05S28. - هذه السيارة كانت في منطقة فيضان بتاريخ 09/26/2005. - آخر معلومة عن السيارة كانت عن تحديث بيانات المالك
رأينا	- لا بأس بشرائها بعد الفحص، و الوقوف على حالتها الواقعية.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.