1ZVFT85H775306797

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX
بيانات السيارة	2007 فورد موستنق جي تي 2007 FORD MUSTANG GT VIN: 1ZVFT85H775306797 CONVERTIBLE 4.6L V8 FI SOHC REAR WHEEL DRIVE دفع خلفي
آخر قراءة للعداد بالميل	57,517
تاريخ آخر قراءة	08/02/2010
لون السيارة	أسود أو بني
عدد الملاك	3
نوع الإستخدام	ضمن أسطول شركة + شخصي
الولاية	ميتشيجن + الأباما
بيانات الأضرار	حادث واحد قديم بتاريخ 01/17/2009. ولم يتم تزويد شركة كارفكس بقوة الحادث أو مكانه في السيارة، أو حالة وسائد السلامة.
تاريخ التصدير	09/15/2010
إلى دولة	السعودية
سجلات الصيانة	- يوجد سجل واحد فقط للصيانة في إحدى وكالات فورد، وهو بتاريخ 11/05/2007، بدون ذكر تفاصيل لأعمال الصيانة التي تم إجراؤها ولكنها صيانة أجريت بعد بيعها من المالك الأول.
ملاحظات	- توجد معلومتان عن اللون في التقرير، فقد ذكر بأن لونها أسود بتاريخ 02/12/2009 في مدينة هارفست في ولاية الأباما، وهذه المعلومة كانت بعد الحادث. و ذكر بأن لونها بني بتاريخ 09/21/2009 و 10/19/2009، في مدينة توني في ولاية الأباما. من خلال المعلومات فيحتمل بأن لون السيارة بني داكن جدًا مما قد يخيل للناظر بأن لونها أسود. - لا يضر السيارة كونها استخدمت ضمن أسطول شركة، فالعبرة بالإستخدام النظيف، خصوصــًا و أنها استخدمت لمدة 8 أشهر قطعت خلالها 12 ألف ميل تقريبــًا. - نعتقد بأن الحادث بسيط أو متوسط ولا تصل قوته إلى أن تصبح السيارة تالفة، وهو حادث قديم.
رأينا	- لا بأس بشراء السيارة بعد فحصها و الوقوف على حالتها الواقعية خصوصــًا وأنها صدرت للسعودية قبل سنتين تقريبــًا، ونتوقع بأنها مستخدمة في السعودية الآن.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.