1FMFU16537LA42299

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX
بيانات السيارة	2007 فورد إكسبدشن XLT 2007 FORD EXPEDITION XLT VIN: 1FMFU16537LA42299 4 DOOR WAGON/SPORT UTILITY 5.4L V8 FI SOHC 4 WHEEL DRIVE دفع رباعي
آخر قراءة للعداد بالميل	149,660
تاريخ آخر قراءة	04/12/2012
لون السيارة	ذهبي
عدد الملاك	2
نوع الإستخدام	تجاري + شخصي
الولاية	وسكونسون
بيانات الأضرار	لا توجد أضرار/حوادث حسب التقرير
تاريخ التصدير	05/06/2012
إلى دولة	السعودية
سجلات الصيانة	- لا توجد سجلات صيانة.
ملاحظات	- استخدمت السيارة في الأغراض التجارية لمدة 5 سنوات. ثم استخدمت كإستخدام شخصي لمدة شهر ثم بيعت و صدرت.
رأينا	- في الحقيقة لا ننصح بشرائها لأننا نخشى أنها استخدمت بطريقة غير جيدة (مكروفة) في المناطق الوعرة، حيث أنها استخدمت 5 سنوات كاستخدام تجاري بدون صيانة وكالة، وهي سيارة كبيرة و دفع رباعي مما يعزز رأينا. هذا غير أن سيارات الدبل المستهلكة إذا لم تكن بحاجة إليها فلا ينصح بشرائها حيث أن الدبل يسبب المتاعب إذا كان إستخدام السيارة غير جيد أو استخدم الدبل بكثرة. و كثيرًا ما نلاحظ مشاكل في دفرنسات مثل هذه السيارات. - إذا أردت شراءها فننصح بفحصها جيدًا و خصوصــًا الأجزاء الميكانيكية كالجيربوكس و الدفرنسات، و المفصل الرابط بين عمود المحور و الدفرنس.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.