تقارير.فحص.السيارات
|
www.report 4 car.com
| |
عزيزنا العميــل
- هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي.
- تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش.
- أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
| ||
نوع التقرير
|
كارفكس CARFAX + أوتوتشك AutoCheck
| |
بيانات السيارة
|
2007 هيونداي سوناتا
2007 HYUNDAI SONATA SE/LIMITED
VIN: 5NPEU46F97H235362
SEDAN 4 DR
3.3L V6 FI DOHC 24V
FRONT WHEEL DRIVE
دفع أمامي | |
آخر قراءة للعداد بالميل
|
83,862
| |
تاريخ آخر قراءة
|
02/29/2012
| |
لون السيارة
|
غ.م.
| |
عدد الملاك
|
1
| |
نوع الإستخدام
|
شخصي
| |
الولاية
| ||
بيانات الأضرار
|
1- حادث بسيط من المقدمة بتاريخ 12/16/2011، وعلى إثره فتحت وسائد السلامة.
2- حادث من بسيط إلى قوي في الجهة اليسرى الأمامية ولم تفتح وسائد السلامة، وتاريخ الحادث غير معلوم إلا أنه يحتمل أنه حدث في عام 2011.
3- حصلت السيارة على وسم سالفاج بتاريخ 02/29/2012، واعتبرت السيارة تالفة.
| |
تاريخ التصدير
|
04/05/2012
| |
إلى دولة
|
الإمارات
| |
سجلات الصيانة
|
- توجد صيانة خفيفة متفرقة.
| |
ملاحظات
|
- لم تجتز اختبار الإنبعاثات (العوادم) بتاريخ 12/31/2008، ثم تم إعادته في نفس اليوم واجتازته.
- تقييم تقرير أوتوتشك 62 نقطة، في حين أن تقييم مثيلاتها بين 81 و 72.
- من مصادر أخرى يظهر لنا بأن وسم السالفاج كان سببه الحادث رقم 1 .
- لم نجد صور للسيارة.
| |
رأينا
|
- لا ننصح بشراء السيارة.
| |
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر.
- رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير.
- ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه.
- هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر.
- وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
| ||
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات.
- نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها.
- لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.
| ||
Posted in: سيارات مصدومه. Salvage. Junk
0 التعليقات:
إرسال تعليق