5NPEU46F36H007517

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX + أوتوتشك AutoCheck
بيانات السيارة	2006 هيونداي سوناتا 2006 HYUNDAI SONATA GLS/LX VIN: 5NPEU46F36H007517 SEDAN 4 DR 3.3L V6 FI DOHC FRONT WHEEL DRIVE دفع أمامي
آخر قراءة للعداد بالميل	108,230
تاريخ آخر قراءة	08/01/2011
لون السيارة	غ.م.
عدد الملاك	2
نوع الإستخدام	شخصي
الولاية	أريزونا + كارولاينا الشمالية
بيانات الأضرار	1- حادث تصام مع سيارة أخرى في 05/08/2006، بدون ذكر تفاصيل إضافية. 2- حادث تصادم من الأمام و الخلف في 04/18/2009، حيث كان الحادث مشترك بين عدة سيارات، وتضرر كذلك الجانب الأيمن الأمامي، وقوة الضرر من بسيط إلى متوسط.
تاريخ التصدير	09/12/2011
إلى دولة	السعودية
سجلات الصيانة	- توجد صيانة متفرقة. - في 12/20/2007 تم تغيير مصباح أو أكثر من المصابيح الخاصة للإصطبات الخلفية. - تم تغيير الزيت مع الفلتر عند 59,989 ميل. - لا ملاحظات سلبية في سجلات الصيانة.
ملاحظات	- تقييم تقرير أوتوتشك هو 77 نقطة من 100، في حين أن تقييم مثيلاتها بين 73 و 58 نقطة. - لا ملاحظات سلبية أخرى غير الحادث المذكورة.
رأينا	- نرى أن الحوادث قديمة و نعتقد أنه تم إصلاحها، لذلك نرى أنه لا بأس من شرائها بعد الفحص.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.