..:: هنا طلبات التقارير و لطلبات الإستيراد اضغط هنا ::..

2MEHM75V39X624909

تقارير.فحص.السيارات

www.report 4 car.com

عزيزنا العميــل

- هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي.
- تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش.
- أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.

نوع التقرير
كارفكس CARFAX + أوتوتشك AutoCheck
بيانات السيارة
2009 جراند ماركيز LS 
2009 MERCURY GRAND MARQUIS LS
VIN: 2MEHM75V39X624909
SEDAN 4 DR
4.6L V8 SFI SOHC 16V
REAR WHEEL DRIVE
دفع خلفي
آخر قراءة للعداد بالميل
34,022  
تاريخ آخر قراءة
08/25/2011  
لون السيارة
غ.م.
عدد الملاك
3
نوع الإستخدام
تأجير يومي + غ.م.
الولاية
بيانات الأضرار
- حصلت السيارة على وسم سالفاج بتاريخ 08/25/2011، و اعتبرت سيارة تالفة.
تاريخ التصدير
09/23/2011  
إلى دولة
السعودية
سجلات الصيانة
- توجد سجلات صيانة متفرقة خفيفة.
ملاحظات
- تمت طباعة رقم الهيكل على نوافذ السيارة (في الزوايا غالبــًا)، ففي حال عدم وجود رقم الهيكل في إحدى النوافذ فهذا يعني أنه تم تغييرها.
- تقييم تقرير أوتوتشك هو86.
- من مصادر أخرى يتضح لنا بأن لون السيارة أبيض، و أن السيارة حصلت على وسم سالفاج بسبب حادث من الأمام.
- من الغريب جدًا تصدير مثل هذه السيارة إلى السعودية، لأن السيارات الحاصلة على وسم سالفاج تمنع من دخول أراضي المملكة. وعلى هذا إما أن السيارة قد قدمت إلى السعودية ثم تم تصديرها إلى الإمارات وتم إصلاحها ثم دخلت السعودية. و الإحتمال الآخر أنه تم إدخالها بالطرق الملتوية (؟).
رأينا
- لا ننصح بشراء السيارة، وإن كنت قد اشتريتها فننصحك أن تفحصها عند الوكالة و تركز على فحص جميع أنظمة السلامة كـ وسائد السلامة، و نظام مانع إنغلاق المكابح، ونظام قفل حقن الوقود، ونظام التراكشن، وإلخ. فإن كان فيها أي ملاحظات فسارع بإصلاحها و إذا أردت بيعها فننصحك بتوضيح الخلل للمشتري، وتزويده بهذا التقرير.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر.
- رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير.
- ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه.
- هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر.
- وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.

- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات.

- نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها.

- لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.








0 التعليقات:

إرسال تعليق

 
| تعريب وتطوير : قوالب بلوجر معربة