2GTEK19J571551735

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX + أوتوتشك AutoCheck
بيانات السيارة	2007 جمس سيرا 2007 GMC SIERRA K1500 VIN: 2GTEK19J571551735 4 DOOR EXTENDED CAB PICKUP 5.3L V8 SFI 4 WHEEL DRIVE دفع رباعي
آخر قراءة للعداد بالميل	69,863
تاريخ آخر قراءة	03/18/2010
لون السيارة	أزرق غامق
عدد الملاك	1
نوع الإستخدام	شركات
الولاية	نيوهامسفر
بيانات الأضرار	يذكر التقرير في 02/26/2010 أن السيارة تعرضت لحادث وتم الإبلاغ بعد وقوع الحادث بفتره.
تاريخ التصدير	غ.م.
إلى دولة	غ.م.
سجلات الصيانة	- لا يوجد.
ملاحظات	- اجتازت الفحوصات السنوية الخاصة بالعوادم. - تقييم تقرير أوتوتشك هو 92 نقطة ، بينما تقييم مثيلاتها بين 90 و 85. - يوجد طلب سحب على هذا الطراز بتاريخ 06/08/2010 من شركة جنرال موتورز لإصلاح خلل كهربائي في مضخة ماء المساحات، في جهاز خاص بتسخين الماء قبل خروجه. و هذا الخلل قد يؤدي إلى احتراق بعض الأجزاء الداخلية. لذلك يرجى تقديم المعلومات التالية لأقرب وكيل لشركة جنرال موتورز لإصلاح هذا الخلل الفني مجانــًا: Manufacturer Safety recall issued Recall # 2010153 HEATED WINDSHIELD WASHER MODULE SHORT CIRCUIT - DISABLE AND REMOVE MODULE
رأينا	- لا بأس بشرائها بعد الفحص. أما عن الحادث فيجب فحص السيارة جيدًا لمعرفة حجم الضرر الذي سببه الحادث.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.