1FMFK16509LA08393

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX + أوتوتشك AutoCheck
بيانات السيارة	2009 فورد إكسبدشن إي إل XLT 2009 FORD EXPEDITION EL XLT VIN: 1FMFK16509LA08393 4 DR. WAGON/SPORT UTILITY 5.4L V8 FI DOHC 4 WHEEL DRIVE دفع رباعي
آخر قراءة للعداد بالميل	102,599
تاريخ آخر قراءة	11/21/2011
لون السيارة	غ.م.
عدد الملاك	2
نوع الإستخدام	تأجير يومي + تجاري
الولاية	نيويورك
بيانات الأضرار	تعرضت السيارة لحادث بتاريخ 05/02/2009، و تضرر الجانب الأيسر الأمامي. قوة الحادث غير مذكورة.
تاريخ التصدير	غ.م.
إلى دولة	غ.م.
سجلات الصيانة	- لا تتوجد صيانة دورية. - عند 24,053 ميل، تم فحص الفرامل و البطارية و نظام الإيرباق، ولا توجد ملاحظات. وتم إصلاح بعض الأسلاك الكهربائية.
ملاحظات	- يذكر تقرير أوتوتشك بأن المالك الثاني استخدم السيارة في توصيل الأشخاص، ليست سيارة تاكسي ولكن قد تكون شركة خاصة لإيصال فئة معينة. - تقييم السيارة حسب تقرير أوتوتشك هو 51 نقطة في حين أن تقييم مثيلاتها بين 87 و 82. - بيعت في المزاد بتاريخ 11/21/2011.
رأينا	- قد تكون السيارة في واقعها نظيفة ولكن نفضل البحث عن أخرى وتكون استخدام شخصي و ممشى أقل من هذا.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.