KMHFC46F17A209154

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX + أوتوتشك AutoCheck
بيانات السيارة	2007 هيونداي أزيرا 2007 HYUNDAI AZERA SE/LIMITED VIN: KMHFC46F17A209154 SEDAN 4 DR 3.8L V6 FI DOHC 24V FRONT WHEEL DRIVE دفع خلفي
آخر قراءة للعداد بالميل	117,730
تاريخ آخر قراءة	12/19/2011
لون السيارة	رمادي
عدد الملاك	2
نوع الإستخدام	تأجير يومي + شخصي
الولاية	مينسوتا
بيانات الأضرار	حادث تصادم بتاريخ 10/25/2009 من الجهة اليمنى الخلفية. ولم يذكر التقرير قوة الحادث.
تاريخ التصدير	غ.م.
إلى دولة	غ.م.
سجلات الصيانة	- توجد صيانة متفرقة. - تم فحص نظام التوجيه و التعليق، وتم تغيير الزيت مع الفلتر في 03/13/2008. - تم فحص كهرباء السيارة عند 24,301 ميل.
ملاحظات	- بيعت السيارة في المزاد بتاريخ 12/19/2011. - تقييم تقرير أوتوتشك للسيارة هو 70 نقطة، في حين أن تقييم مثيلاتها بين 84 و 77. - من مصادر أخرى يظهر بأن السيارة عرضت للبيع من أحد وكلاء هيونداي (إنفر جروف هيونداي) بـ 9900 دولار.
رأينا	- لا نفضل شراء السيارة ذات الممشى المرتفع، ولكن إذا رغبت بشرائها فافحصها أولاً.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.