3GNFK16347G157152

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX
بيانات السيارة	2007 شفروليت سوبربان 2007 CHEVROLET K1500 SUBURBAN VIN: 3GNFK16347G157152 4 DR. WAGON/SPORT UTILITY 5.3L V8 SFI 4 WHEEL DRIVE دفع رباعي
آخر قراءة للعداد بالميل	91,536
تاريخ آخر قراءة	03/26/2012
لون السيارة	غ.م.
عدد الملاك	5
نوع الإستخدام	تجاري + شخصي
الولاية	أوكلاهوما
بيانات الأضرار	تعرضت السيارة لحادث بتاريخ 05/17/2009. ولم يذكر التقرير أي معلومات تفصيلية أخرى عنه ولكن يمكن توفيرها عبر شركة متخصصة في تقارير الحوادث برسوم وقدرها 8.95$.
تاريخ التصدير	غ.م.
إلى دولة	غ.م.
سجلات الصيانة	- توجد صيانة متفرقة، غير دورية. - تم تغيير البطارية في 10/25/2007. - تم إعادة برمجة الكمبيوتر في 02/08/2008. - تم تغيير مروحة المكيف (Blower Motor) في 08/12/2008. - تم خرط الهوبات الأمامية، وتم تغيير الأقمشة الأمامية و الخلفية عند 89,363 ميل.
ملاحظات	- بيعت من المالك الثاني إلى الثالث على أنها سيارة مستعملة مضمونة من شركة جنرال موتورز. - بيعت في المزاد بتاريخ 03/26/2012. - من مصادر أخرى يظهر بأنو لونها أبيض، وداخليتها بيج.
رأينا	- لا نفضل تعدد الملاك بهذه الطريقة، ولكن لا بأس بإقتنائها إذا كانت سليمه بعد الفحص.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.