1GNFK13067J324149

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX + أوتوتشك AutoCheck
بيانات السيارة	2007 شفروليت تاهو K1500 2007 CHEVROLET TAHOE K1500 VIN: 1GNFK13067J324149 4 DR. WAGON/SPORT UTILITY 5.3L V8 SFI 4 WHEEL DRIVE دفع رباعي
آخر قراءة للعداد بالميل	75,967
تاريخ آخر قراءة	01/31/2012
لون السيارة	أبيض
عدد الملاك	2
نوع الإستخدام	شخصي + تجارية
الولاية	رود آيزلاند
بيانات الأضرار	- تعرضت السيارة لحادث في الجهة الأمامية بتاريخ 10/09/2011 . -  تم ابلاغ شركة التأمين بالحادث وتسجيلة بتاريخ 01/31/2012  وحصلت السيارة على وسم سالفاج SALVAGE  , واعتبرت السيارة تالفة.
تاريخ التصدير	03/19/2012
إلى دولة	الإمارات
سجلات الصيانة	- بتاريخ 11/11/2008 تم تغيير طرمبة الماء الخاصة بالمساحات.
ملاحظات	- استخدم المالك السيارة لمدة سنتين و6 أشهر,وصلت قراءة العداد 48,042 ميل. - استخدم المالك الثاني السيارة لمدة سنة و 7 أشهر, و وصلت قراءة العداد إلى 75,967 ميل. - عندما بيعت من المالك الأول إلى الثاني أعتبرت سيارة مضمونة من شركة شفروليه. - تقييم تقرير أوتوتشك هو 80 نقطة في حين أن تقييم مثيلاتها بين 86 و 81 نقطة.
رأينا	- لا ننصح بشراء السيارة.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.