1GNFK13037J119968

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX
بيانات السيارة	2007 شفروليت تاهو 2007 CHEVROLET TAHOE K1500 VIN: 1GNFK13037J119968 4 DR. WAGON/SPORT UTILITY 5.3L V8 SFI 4 WHEEL DRIVE دفع رباعي
آخر قراءة للعداد بالميل	120,200
تاريخ آخر قراءة	01/11/2012
لون السيارة	أبيض
عدد الملاك	2
نوع الإستخدام	شخصي
الولاية	وسكونسون
بيانات الأضرار	لا يوجد و لله الحمد
تاريخ التصدير	غ.م.
إلى دولة	غ.م.
سجلات الصيانة	- توجد صيانة شبه مستمرة. - تم تغيير زيت الدفرنس الأمامي عند 73,153 ميل. - تم تغيير زيت الدفرنس الخلفي عند 30,736 ميل و 73,153 ميل. - تم تغيير زيت الجيربوكس عند 73,153 ميل. - تم تغيير الشكمان عند 46,194 ميل. - تم إعادة برمجة الكمبيوتر عند 46,194 ميل و 64,244 ميل. - تم تغيير وجه/جلدة طرمبة الزيت عند 46,194 ميل، وهي القطعة رقم 28 في هذه الصورة.
ملاحظات	- لا ملاحظات سلبية حسب التقرير. - عرضت للبيع في 01/11/2012 و ربما تم بيعها و تصديرها بعد هذا التاريخ.
رأينا	- لا بأس بشرائها بعد التأكد من الجيربوكس و الدفرنسات و عدم وجود أي تهريب للزيوت.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.