1GKFK63858J156893

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX
بيانات السيارة	2008 جمس يوكن دينالي 2008 GMC YUKON DENALI VIN: 1GKFK63858J156893 4 DR. WAGON/SPORT UTILITY 6.2L V8 SFI ALL WHEEL DRIVE دفع رباعي مستمر
آخر قراءة للعداد بالميل	149,508
تاريخ آخر قراءة	02/13/2012
لون السيارة	غ.م.
عدد الملاك	2
نوع الإستخدام	شخصي + شركة تأجير
الولاية	فرجينيا + ميتشيجن + بنسلفينيا
بيانات الأضرار	لا يوجد ولله الحمد
تاريخ التصدير	غ.م.
إلى دولة	غ.م.
سجلات الصيانة	- لا توجد صيانة مستمرة بل متفرقة. - عند 56,751 ميل تم إعادة برمجة كمبيوتر السيارة. - عند 93,894 ميل و بتاريخ 11/30/2009 لم تجتز السيارة إختبار الإنبعاثات السنوي، ثم في 01/11/2010 تم إجتياز الإختبار.
ملاحظات	- كانت السيارة تحت الإستخدام الشخصي لمدة 3 سنوات و 9 أشهر، ثم انتقلت لشركة تأجير لمدة شهرين. و مثل هذه الشركات تشتري السيارات أحيانــًا ثم تبيعها لتتكسب منها. - بيعت السيارة آخر مرة في المزاد بتاريخ 02/13/2012. - لا توجد ملاحظات سلبية أساسية على السيارة.
رأينا	- لا بأس بشراء السيارة بعد فحصها عند مركز فحص متخصص.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.