1GKFK13037J389618

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX
بيانات السيارة	2007 GMC يوكون 2007 GMC YUKON VIN: 1GKFK13037J389618 4 DR. WAGON/SPORT UTILITY 5.3L V8 SFI 4 WHEEL DRIVE دفع رباعي
آخر قراءة للعداد بالميل	80,300
تاريخ آخر قراءة	05/03/2012
لون السيارة	غ.م.
عدد الملاك	1
نوع الإستخدام	شخصي
الولاية	بنسلفينيا
بيانات الأضرار	- لا توجد أي أضرار ولله الحمد.
تاريخ التصدير	غ.م.
إلى دولة	غ.م.
سجلات الصيانة	- توجد صيانة متفرقة. - تم إعادة برمجة حساس قياس ضغط هواء الكفرات بتاريخ : 12/30/2008. - تمت عمليات الصيانة وفحص الأمن والسلامة والإنبعاثاث وإستبدال فلتر الهواء بتاريخ: 06/21/2011. - عند 73,599 ميل تم تغيير زيت الدفرنس، و تم تغيير المفصل الرابط بين عامود الدوران و الجيربوكس، هذه صورة القطعة و هذا محل تركيبها. - وتمت عمليات صيانة وفحوص الأمن والسلامة والإنبعاثاث وفحص النظام الكهربائي بتاريخ: 05/01/2012 . -لا توجد ملاحظات سلبية.
ملاحظات	- استخدم المالك السيارة لمدة 4 سنين و6 أشهر, ووصلت قراءة العداد إلى 80,300 ميل . - تم تحديث بيانات السيارة للمالك وتسجيلها كسيارة شخصية بتاريخ: 10/22/2007 . - تم تجديد أوراق السيارة بصورة منتظمة. - عرضت السيارة للبيع بتاريخ: 05/03/2012 . - لا توجد ملاحظات سلبية حسب التقرير. - من مصادر أخرى يظهر بأن لون السيارة الخارجي ذهبي/جملي، ولون المراتب الداخلية فضي فاتح.
رأينا	- لا بأس بشراء السيارة بعد الفحص، ونرجو فحص نظام مراقبة ضغط الكفرات. - فحص السيارة في أمريكا يكون بنقل السيارة لدى مراكز الفحص المتخصصة، وطلب فحص شامل مع إختبار قيادة، وتصوير للأجزاء التي عليها ملاحظات.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.