1FMEU74E97UB67920

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX
بيانات السيارة	2007 فورد إكسبلورر إيدي بور 2007 FORD EXPLORER EDDIE BAUER VIN: 1FMEU74E97UB67920 4 DR. WAGON/SPORT UTILITY 4.0L V6 FI SOHC 4 WHEEL DRIVE دفع رباعي
آخر قراءة للعداد بالميل	117,241
تاريخ آخر قراءة	01/30/2012
لون السيارة	رمادي
عدد الملاك	2
نوع الإستخدام	تأجير يومي + شخصي
الولاية	نيوماكسيكو + كولورادو
بيانات الأضرار	- لا توجد أضرار ولله الحمد .
تاريخ التصدير	02/26/2012
إلى دولة	الإمارات
سجلات الصيانة	- توجد صيانات متفرقة . - تمت عملية صيانة للسيارة و إستبدال فلترالمكيف  بتاريخ : 04/18/2008 . - تم عمل صيانة للسيارة وفحص فلتر المكيف بتاريخ :05/28/2011 . - لا توجد ملاحظات سلبية حسب التقرير.
ملاحظات	- استخدم المالك الأول السيارة كسيارة تأجير يومي لمدة 11 شهر,وقراءة العداد 18,153 ميل . - استخدم المالك الثاني السيارة كسيارة شخصية لمدة 3سنين و8 شهور, ووصلت قراءة العداد إلى 117,241 ميل. - تم تجديد أوراق السيارة بصورة منتظمة . - أخرعملية بيع للسيارة في المزاد بتاريخ : 01/30/2012 . - لا توجد أي ملاحظات سلبية.
رأينا	- لا يضركون السيارة كانت (تأجير يومي) فالعبرة بالإستخدام النظيف . - لابأس بشراء السيارة بعد الفحص .
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.