JTHBL46F375014912

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX
بيانات السيارة	2007 لكزس LS460 2007 LEXUS LS 460 VIN: JTHBL46F375014912 SEDAN 4 DR 4.6L V8 FI DOHC 32V REAR WHEEL DRIVE دفع خلفي
آخر قراءة للعداد بالميل	102,942
تاريخ آخر قراءة	02/26/2012
لون السيارة	فضي/رمادي
عدد الملاك	2
نوع الإستخدام	شخصي
الولاية	فلوريدا + ماستشوستس
بيانات الأضرار	تعرضت السيارة لحادث و فتحت وسائد السلامة و تم الإبلاغ عنه بعد حدوثه، وقد وقع قبل تاريخ 03/30/2007 ، ولم يتم تحديد مكان الضرر.
تاريخ التصدير	غ.م.
إلى دولة	غ.م.
سجلات الصيانة	- لا توجد صيانة مستمرة. - لا توجد ملاحظات سلبية في السجلات الموضحة.
ملاحظات	- الحادث قديم و يحتمل أنه تم إصلاحه و إصلاح وسائد السلامة. - بيعت السيارة بتاريخ 03/25/2012. - حسب التقرير فإنه توجد معلومتين للون السيارة: فضي، و رمادي. المعلومة الأولى صادرة عن قسم المركبات بولاية فلوريدا، و المعلومة الثانية صادرة عن قسم المركبات بولاية ماستشوستس. وقد يكون هذا بسبب اختلاف أنظمة الولايات في كتابة اللون، فبعض الولايات لا تكتب درجات الألوان. ومن مصادر أخرى يتبين لنا بأن لونها رمادي (فيراني) .
رأينا	- لا بأس بشرائها بعد الفحص عند الوكالة للتأكد من وسائد السلامة، أو أي مركز متخصص في صيانة وكشف أعطال سيارات اللكزس.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.