2FMDK53C39BA50459

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX
بيانات السيارة	2009 فورد فليكس ليمتد 2009 FORD FLEX LIMITED VIN: 2FMDK53C39BA50459 4 DR. WAGON/SPORT UTILITY 3.5L V6 FI DOHC FRONT WHEEL DRIVE دفع أمامي
آخر قراءة للعداد بالميل	46,742
تاريخ آخر قراءة	12/02/2011
لون السيارة	غ.م.
عدد الملاك	3
نوع الإستخدام	ضمن أسطول شركة + غ.م.
الولاية	ميتشيجن + فرجينيا
بيانات الأضرار	تعرضت لحادث من الجانب الأيمن بتاريخ 11/04/2011، وتضررت في أماكن متفرقة، وفتحت وسائد السلامة. و حصلت السيارة على وسم سالفاج، واعتبرت تالفة.
تاريخ التصدير	03/03/2012
إلى دولة	الإمارات
سجلات الصيانة	- توجد صيانة متفرقة. - عند 30,793 ميل تم تغيير زيت الجيربوكس مع الفلتر. - لا ملاحظات سلبية.
ملاحظات	- تم إرسال صور السيارة مع التقرير الأصلي إلى البريد الإلكتروني، وهي من مصادر أخرى. - يظهر من خلال الصور بأن لون السيارة أحمر عودي (عنابي) و الصدمة كانت من الخلف بالقرب من الزاوبة اليمنى وتضرر الجانب الأيمن الخلفي كما تلاحظ في الصور. و لم نلاحظ أن وسائد السلامة قد خرجت.
رأينا	- لا ننصح بشراء هذه السيارة.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.