1GKFK63887J198196

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX
بيانات السيارة	2007 جمس يوكن دينالي 2007 GMC YUKON DENALI VIN: 1GKFK63887J198196 4 DR. WAGON/SPORT UTILITY 6.2L V8 SFI ALL WHEEL DRIVE دفع رباعي مستمر
آخر قراءة للعداد بالميل	126,139
تاريخ آخر قراءة	05/18/2012
لون السيارة	غ.م.
عدد الملاك	2
نوع الإستخدام	شركات + شخصي
الولاية	تكساس
بيانات الأضرار	لا توجد
تاريخ التصدير	غ.م.
إلى دولة	غ.م.
سجلات الصيانة	- عند 52,681 ميل تم تغيير زيت الجيربوكس، وتم صيانة الدفرنس الخلفي. - عند 55,561 ميل تم فحص الجيربوكس خوفــًا من تسرب أي زيوت منه. - عند 92,152 ميل تم تغيير زيت الجيربوكس. - عند 96,896 ميل تم تغيير حساس يطلق عليه Mass air flow sensor وهو الحساس الخاص بقياس كمية الهواء الداخلة للبساتم في عملية الإحتراق.
ملاحظات	- عرضت لسيارة للبيع بتاريخ 05/18/2012. - لا ملاحظات سلبية حسب التقرير. - تم الحصول على صور وتم إرسالها إلى البريد  الإلكتروني مع التقرير الأصلي، ويتضح منها بأن لونها أبيض، بداخلية بيج.
رأينا	- لا بأس بشرائها ولكن بعد التأكد من الدفرنس و الجيربوكس و التأكد من عدم وجود أي تهريب.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.