1GKFK16327J229414

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX
بيانات السيارة	2007 جمس يوكن XL 2007 GMC YUKON XL K1500 VIN: 1GKFK16327J229414 4 DR. WAGON/SPORT UTILITY 5.3L V8 SFI 4 WHEEL DRIVE دفع رباعي
آخر قراءة للعداد بالميل	127,741
تاريخ آخر قراءة	05/16/2011
لون السيارة	أبيض
عدد الملاك	1
نوع الإستخدام	شخصي
الولاية	الأباما
بيانات الأضرار	لا يوجد
تاريخ التصدير	06/07/2011
إلى دولة	السعودية
سجلات الصيانة	- توجد صيانة شبه دورية. - عند 50,308 ميل تم صيانة الجيربوكس وتغير زيته. - عند 69,357 ميل تم صيانة الفرامل مع فحص تسرب زيت الجيربوكس. - عند 83,179 ميل و عند 126,759 ميل تم تغيير الصمام الخاص بتسريب الوقود المتبخر من خزان الوقود ويمسى بــ (Evaporative emissions vent solenoid) وهذا الصمام يعتبر من المشاكل الشائعه و قد يؤدي إلى التسبب ظهور علامة المحرك في الطبلون و يظهر في أجهزة الفحص بهذا الرمز P0442. - عند 98,219 ميل تم تغيير قطعة أمامية اسمها (Strut) ، اضغط هنا لرؤية صورتها، وهي القطعة رقم 6 .
ملاحظات	- حسب التقرير فإن السيارة خالية من المشاكل و الملاحظات السلبية.
رأينا	- لا بأس بشرائها بعد الفحص الجيد.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.