1FMFU175X7LA85617

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX
بيانات السيارة	2007 فورد إكسبدشن إيدي بور 2007 FORD EXPEDITION EDDIE BAUER VIN: 1FMFU175X7LA85617 4 DR. WAGON/SPORT UTILITY 5.4L V8 FI SOHC REAR WHEEL DRIVE دفع خلفي
آخر قراءة للعداد بالميل	71,105
تاريخ آخر قراءة	01/04/2012
لون السيارة	رمادي
عدد الملاك	2
نوع الإستخدام	تجاري + شخصي
الولاية	فلوريدا
بيانات الأضرار	بتاريخ 11/10/2011 نعرضت السيارة لحادث قوي و تضررت في أماكن متفرقة و فتحت وسائد السلامة. وحصلت السيارة على وسم خردة Junk واعتبرت السيارة تالفة.
تاريخ التصدير	غ.م.
إلى دولة	غ.م.
سجلات الصيانة	- توجد صيانة متفرقة بلا ملاحظات سلبية.
ملاحظات	- من مصادر أخرى يظهر بأن السيارة صدرت للإمارات وتم تصليحها هناك ثم بعد ذلك عرضت في مزاد إماراتي حكومي وتم الكشف عن السيارة أثناء البيع من شركات فحص متخصصة، ويشير تقرير الفحص إلى وجود تعديل في الشاصي و تغيير للزجاج الأمامي و تم إصلاح الأبواب الأمامية و الخلفية. - تم إرسال التقرير الأصلي مع تقرير المزاد الإماراتي مع صور السيارة بعد الإصلاح، ولم نتمكن من الحصول على صور قبل الإصلاح.
رأينا	- لا ننصح باقتناء السيارة.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.