5GRGN23U03H106656

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX
بيانات السيارة	2003 همر إتش تو 2003 HUMMER H2 VIN: 5GRGN23U03H106656 4 DR. WAGON/SPORT UTILITY 6.0L V8 FI ALL WHEEL DRIVE دفع رباعي مستمر
آخر قراءة للعداد بالميل	55,169
تاريخ آخر قراءة	09/08/2005
لون السيارة	غ.م.
عدد الملاك	1
نوع الإستخدام	شخصي
الولاية	نيوجيرسي
بيانات الأضرار	لا يوجد و لله الحمد
تاريخ التصدير	11/29/2005
إلى دولة	الإمارات
سجلات الصيانة	- يوجد سجل صيانة واحد بتاريخ 09/24/2002 وهو عن إصلاح أنابيب تصريف الماء في فتحة السقف.
ملاحظات	- في الخانة المخصصة بمعلومة التصدير يوجد خطأ منطقي، وهو أن التقرير يذكر بأن السيارة صدرت من الإمارات إلى نيويورك. وهذا بالتأكيد خطأ مطبعي من مدخل البيانات. - هذا الطراز من المركبات تم طلب سحبه من شركة جنرال موتورز بتاريخ 05/21/2003 لإصلاح خلل فني متعلق بالسوتش و غالق ذراع التعشيق. يرجى التوجه بالمعلومات التالية لأي وكيل لجنرال موتورز لإصلاح الخلل مجانــًا: Manufacturer Non-compliance recall issued Recall # 2003012 TRANSMISSION SHIFT LOCK AND IGNITION KEY REMOVAL OVERRIDE COMPLIANCE
رأينا	- لا بأس باقتنائها بعد الفحص.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.