3GNFK163X7G118775

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس + أوتوتشك
بيانات السيارة	2007 شفروليت سوبربان 2007 CHEVROLET K1500 SUBURBAN VIN: 3GNFK163X7G118775 4 DR. WAGON/SPORT UTILITY 5.3L V8 SFI 4 WHEEL DRIVE دفع رباعي
آخر قراءة للعداد بالميل	75,263
تاريخ آخر قراءة	10/03/2011
لون السيارة	أزرق (كارفكس) ، أسود (أوتوتشك)
عدد الملاك	2
نوع الإستخدام	شخصي بنظام التأجير السنوي + تجاري
الولاية	نيوجيرسي
بيانات الأضرار	- تعرضت السيارة لحادث من الخلف بتاريخ 11/05/2008 ، ولم يذكر التقرير قوة الضرر. - تعرضت السيارة لحادث من الجانب الأيمن بتاريخ 09/04/2010 ، ولم يذكر التقرير قوة الضرر. - لم يشر تقرير أوتوتشك إلى الحادث الأول ولكنه يذكر بأن الحادث الثاني كان في الزاوية اليمنى الخلفية، ولم يذكر قوة الحادث.
تاريخ التصدير	غ.م.
إلى دولة	غ.م.
سجلات الصيانة	- صيانتها شبه دورية. - لا ملاحظات.
ملاحظات	- تقييم تقرير أوتوتشك للسيارة هو 81 نقطة من 100، في حين أن تقييم مثيلاتها بين 88 و 81. - يذكر تقرير أوتوتشك بأن السيارة استخدمت كسيارة مخصصة لنقل الركاب، وذلك عندما كانت مع المالك الثاني، والذي يقابله في تقرير كارفكس الإستخدام التجاري. - يوجد طلب سحب على هذا الطراز بتاريخ 06/08/2010 من شركة جنرال موتورز لإصلاح خلل كهربائي في إحدى الدوائر الكهربائية و التي قد تؤدي إلى احتراق بعض الأجزاء الداخلية. لذلك يرجى تقديم المعلومات التالية لأقرب وكيل لشركة جنرال موتورز لإصلاح هذا الخلل الفني مجانــًا: Manufacturer Safety recall issued Recall # 2010153 HEATED WINDSHIELD WASHER MODULE SHORT CIRCUIT - DISABLE AND REMOVE MODULE
رأينا	- لا بأس بشرائها إذا كان تأثير الحوادث على السيارة غير كبير، و إذا كان سعر السيارة أقل من متوسط الأسعار بسبب وجود الحوادث و الإصلاحات. و ينبغي فحصها جيدًا.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.