2C3LA63H36H273523

تقارير.فحص.السيارات		www.report 4 car.com
عزيزنا العميــل - هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي. - تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش. - أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.
نوع التقرير	كارفكس CARFAX
بيانات السيارة	2006 كرزلر 300C 2006 CHRYSLER 300C VIN: 2C3LA63H36H273523 SEDAN 4 DR 5.7L V8 FI REAR WHEEL DRIVE دفع خلفي
آخر قراءة للعداد بالميل	80,355
تاريخ آخر قراءة	10/03/2011
لون السيارة	غ.م.
عدد الملاك	1
نوع الإستخدام	شركات
الولاية	نيويورك
بيانات الأضرار	لا يوجد و لله الحمد
تاريخ التصدير	غ.م.
إلى دولة	غ.م.
سجلات الصيانة	- كان المالك محافظــًا على صيانتها الدورية لكل 5 آلاف ميل تقريبــًا. - في 06/22/2010 تم تغيير زيت الدركسون و صيانة البخاخات (Fuel injector). - عند 23,282 تم إعادة برمجة الكمبيوتر. - سجلات الصيانة المذكورة تشير إلى بعض أعمال الصيانة الدورية الاعتيادية كفحص الفرامل و الكفرات و الزيوت و أنظمة السيارة الأخرى، ولا توجد أي ملاحظات عليها.
ملاحظات	- لا يضر السيارة كونها كانت تحت شركة، فالعبرة بالاستخدام النظيف. - لا توجد ملاحظات سلبية على السيارة حسب التقارير.
رأينا	- صيانة السيارة رائعة ولذلك نوصي بها ولكن بعد التأكد من نتيجة الفحص.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر. - رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير. - ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه. - هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر. - وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.
- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات. - نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها. - لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.

Posted in: تقرير,كارفكس