..:: هنا طلبات التقارير و لطلبات الإستيراد اضغط هنا ::..

1GKFK63857J146251

تقارير.فحص.السيارات

www.report 4 car.com

عزيزنا العميــل

- هذا ملخص عام باللغة العربية لما يحتويه التقرير الأصلي باللغة الإنجليزية و لا يغني عن مراجعة التقرير الأصلي.
- تقارير الفحص هي الخطوة الأولى قبل شراء السيارة المستوردة من أمريكا، لتجنب الوقوع في أي عملية غش.
- أي تقرير من أي مصدر لا يغـني عن فحص السيارة و معاينتها من قبل مراكز الصيانه و الفحص.

نوع التقرير
 كارفكس CARFAX
بيانات السيارة
2007 جمس يوكن دينالي
2007 GMC YUKON DENALI
VIN: 1GKFK63857J146251
4 DR. WAGON/SPORT UTILITY
6.2L V8 SFI
ALL WHEEL DRIVE
دفع رباعي مستمر
آخر قراءة للعداد بالميل
148,519  
تاريخ آخر قراءة
11/16/2011  
لون السيارة
أسود
عدد الملاك
3
نوع الإستخدام
شخصي
الولاية
بيانات الأضرار
حادث خلفي و حادث أمامي بتاريخ 10/07/2010، و يذكر التقرير بأن الضرر من بسيط إلى متوسط. حالة وسائد السلامة غير مذكورة.
تاريخ التصدير
01/17/2012  
إلى دولة
السعودية
سجلات الصيانة
سجلات صيانة شبه دورية، ولا توجد ملاحظات.
ملاحظات
يوجد طلب سحب على هذا الطراز بتاريخ 06/08/2010 من شركة جنرال موتورز لإصلاح خلل كهربائي في إحدى الدوائر الكهربائية و التي قد تؤدي إلى احتراق بعض الأجزاء الداخلية. لذلك يرجى تقديم المعلومات التالية لأقرب وكيل لشركة جنرال موتورز لإصلاح هذا الخلل الفني مجانــًا:
Manufacturer Safety recall issued
Recall # 2010153
HEATED WINDSHIELD WASHER MODULE SHORT CIRCUIT -
DISABLE AND REMOVE MODULE
رأينا
لا بأس بشرائها بعد التأكد من أن الدعامات الأمامية و الخلفية الداخلية غير متأثرة، وأن وسائد السلامة لم تتأثر.
- التواريخ الواردة في التقرير بالنظام (الميلادي) و صيغتها كالتالي: سنه/يوم/شهر.
- رمز ( غ.م. ) تعني أن هذه المعلومة لم تذكر في التقرير.
- ميل واحد = 1.6 كم، و متوسط الأميال التي تقطعها السيارات في أمريكا هو 15 ألف ميل/سنه.
- هذه التقارير لا توضح الرش في جسم السيارة، فقط الحوادث، إلا إذا تم رشها في الوكالة فإنه من المفترض إشعار شركات التقارير بهذا الأمر.
- وسم سالفاج Salvage أو وسم خرده Junk، يعنيان أن السياره تحتاج إلى أكثر من 75% من قيمتها للتصليح أو أنها سياره تشليح، وكثير من الولايات تعتبرها سياره غير صالحة للاستخدام و لا يسمحون لها بالسير على أرض الولايه بعد هذا الحادث ولا يسمحون بتصليحها.

- شركات التقارير توصي المشتري بفحص السيارة عند مراكز الفحص المتخصصه، وأن لا يُـعتمد على التقارير فقط. التقارير هي الخطوة الأولى في اختيار السيارة. فإذا كان التقرير خالٍ من الملاحظات الغير مرغوب فيها، فإن الخطوة التالية هي فحصها عند مراكز الفحص. و ننصح بالتوجه لمراكز الفحص التي تفحص جسم السيارة باستخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للتعرف على أي رش أو معجون أو صدمات.

- نعتقد بأن المعلومات الموجودة في التقرير هي معلومات صادقة و صحيحة بنسبة 85%، وهي مجمعة من آلاف المصدر الحكومية و الغير الحوكمية. ولا يلزم عدم وجود أي معلومة نفيها، بمعنى إذا لم توجد معلومة تاريخ و مكان التصدير فهذا لا يعني أن السيارة لم يتم تصديرها.

- لا يلزم توفر جميع المعلومات عن السيارة في التقرير، فتوفر المعلومات يختلف من سيارة إلى أخرى.




0 التعليقات:

إرسال تعليق

 
| تعريب وتطوير : قوالب بلوجر معربة